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今年の2月まで乗っていて、現在は登録抹消しています。
2000年式、SR400の2型です。2型の最終型です。
限りなく初期型に近づけています。そのためのレアパーツだけでも20万以上の価値はあると思います。
フロントホイールがドラムである以外はほぼ初期型と言えるのではないでしょうか。
抹消後も毎週末エンジンをかけて50m程度走らせています。屋根壁付きの場所で保管しています。
エンジンもすんなりかかり、絶好調です。
タンクの凹みが無ければ完ぺきなのですが・・・
愛着があったのですが、保管場所の関係で手放そうと考えています。
【主なカスタム】
ナロータンク
黒ベースにSR400-SPのインジゴブルーのグラフィックのオールペン
初期型シート
初期型SR500タイプハンドル
初期型ステップ
初期型メーター(スピードメーターの中身は現行のものに交換、これにより針のみ現行のモノになっています。)
フロント19インチ化(ドラムのまま19インチはかなり貴重です。)
19インチ用フロントフェンダー
XSのテールランプ
純正ウインカーショート加工(ゴムの部分をカットしています。)
純正マフラー加工(純正スタイルのまま少しだけ音量アップ。爆音ではありません。)
Fフォークブーツ→ダストシール(初期型ルック)
【主なマイナスポイント】
タンクに凹み
フロントフェンダーのメッキ劣化
タイヤ要交換
他にもあるかもしれませんが、把握していません。
【直近のメンテ】
オイル交換
メーターケーブル交換
FフォークOH
埼玉県からの出品です。
自賠責、仮ナンバー代、ガソリン代、高速代、帰りの交通費の実費をご負担いただければ
関東甲信越であれば乗ってお届け可能です。(最後の思い出にツーリングがてら・・・)
関西、東北などは宿泊費などを負担いただければ・・・(ここまでするなら陸送の方が安いかも?)
それくらい程度には自信があります。
基本的構成はファイナルまで変わらないSRですが、ここまで初期型パーツを集めるとかなり雰囲気が変わってきます。
ナロータンク、メーター、フロント19インチ、シート、ハンドルだけでグッと“国産旧車”感が高まります。
お近くの方はぜひ現車確認してみてください。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
https://youtu.be/AKoWNPU3hso
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