激安特価検令4年10月実8.5万K 4WD AC 5MT マッドT サンバー

◆耐久性に定評のあるサンバー
は赤帽だけでなくカタログモデ
ルも耐久性は、じゅうぶん◆
※20万Kから2000K毎時のオイル
交換と1000Kごとのオイル量点
検で長きに渡り乗れることも

◆Rエンジンで軽快なハンドリング◆

■相当台数の車を掲載しています
是非その他掲載品をご覧下さい■

#激安usedカー

◆マッドタイヤ
◆PS
◆AC
◆フォグランプ
◆ELローギア
◆パートタイム4WD
◆ドアバイザー
◆コンビシート
◆エアバッグ
◆Rエンジン
◆クローバー4（4発Eg ）
◆5速MT
◆スペアキー

スバルTT2サンバートラック、H14
年、84800K、車検令4年10月という
高条件且つ希少物件安値放出致ます
湘南ナンバー付いていますが藤沢市
で主に使用していたため全体的な質
感は概ね良好と思います
下廻り、フレームに穴はありません
外装荒れた印象はなく比較的綺麗
と思います
大きな凹みもないとは思いますが
バントラとして許容範囲内の細かな
錆や傷等はあるものとお考え下さい
内装中上位の評価です
経年劣化によるシワ、スレ、使用に
伴う生活傷は各部あります。異臭無
全体的な側を総評してみると「良」
機関もしっかりとしています
やはりクローバー4はEgオイル漏れ
を懸念しなければなりませんが
酷いオイル漏れは見つかりません
軽度な滲み程度や慢性的なオイル
シミはありましたが滴り落ちたり
地面を汚ような不良箇所無しです
Rエンジンで軽快なハンドリングは
サンバーの利点ですし整備次第で
40万Kでも50万Kでも乗れてしまう
タフさは赤帽だけではなくカタログ
モデルのサンバーでも実現できます
40万KノンOH、ショックアブソー
バーのみ新品交換済というサンバー
を乗ったことがありますがシャキッと
していてカルチャーショック受ました
モロい軽自動車とは裏腹に剛性感
あるシャシの良さや粘り強い足廻り
非常に評価の高い軽自動車で同業の間
でも軽自動車はスバルサンバーが断
トツで良い!と皆口を合わせて言うの
も伊達ではありません
先ずは乗って頂くと魅力が解ると
思います
クローバー4（4発）RRレイアウト
でトピックに溢れていますよね!
一般道高速道共に快適に走れました
クラッチ摩耗は感じませんしEgも
クランキング勢いあります

◆検 STI 激安usedカー

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