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1986年製造のスーパーカブc50カスタム4速セル付き12vのエンジンになります。3万キロほどのエンジンになります。2万7000キロのときに腰下まで全て分解し、オーバーホールしております。
色々とカスタマイズしており、手の込んだ1台です。
スペック
※カスタマイズしているのは以下の4つです。
①81ccボアアップ(72cc用51mmオーバーピストン+3mmで組み付け、ピストンはスリッド加工済みでオイル維持を確実に)
②c70互換ビッグバルブヘッド(吸気は鉄、排気は防磁金属に変更済み)
③c70互換クランクassy(コンロッドが太く、49ccより重いのが特徴です。)
④強化エンジンクラッチ(32枚のウェイト+ホンダ純正クラッチA板B板に組み替え済み)
色々と手間暇かけて開発と成長を遂げてきたエンジンになります。
2速で40キロ、3速で55キロまで引っ張っても壊れません。オイルポンプ、オリフィスの加工も行っておりません。フロント16Tのリア39Tで運用しておりました。
ピストンに焼き付き防止の為スリッド加工を施し、安いエンジンオイルでも高回転を回せるようにしております。
マフラーは50純正も装着できます。社外のマフラーにすることでより高回転まで回るようになります。ただ抜けが良すぎる社外マフラーはトルクが細くなるのでご注文ください。
!注意!約1000キロごとのエンジンオイル交換をしてください。
またオイル粘土は5w-30から10w50くらいまでが推奨です。
丸山モリブデンにてエンジン内部はコーティングが行き渡っています。
何か気になる点やご質問・ご相談等あればお気軽にコメントくださいませ。
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