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車種別のマッチングに関してはお答え出来ません。
古い物になりますので。劣化やキズ汚れは4本ともある物として検討ください。
15インチ
6.5J
+35
114.3 の4穴、5穴マルチになります。
ワイトレ等スペーサー使用時の純正ボルト逃げ穴は無し。
塗装の浮きやガリキズあり。
タイヤはナンカン 165/45R15 (外径約529mm) で引っ張りタイヤです。
溝はそこそこありますが、2本は内減りありの為、裏組みや交換前提でお願いいたします
。
PCD100への変換スペーサーを付けて シビック に履いていました。
タイヤサイズ(外径)的には軽自動車になりますが、114.3ですので、初代ワゴンRや100への変換スペーサーを付けてコンパクトカーに履かすのが良いと思います。
軽自動車pcd100に着ける場合は6.5jの+35で更に25ミリくらいの変換スペーサー分の厚みも考えるとスペック的に6.5jの+10くらいとなるので、かなりのキャンバー車やオーバーフェンダー車でないとキツいかと思います。
もちろんタイヤサイズを変えれば、旧車 ハイソ ミドルクラス にも使用可能です。
見かけなくなったメーカーですので他と被らないです。
送料は東京都発のヤマト宅急便でタイヤサイズから各自お調べ下さい。
2個口か4個口かは未定です。
当時物の中古パーツにご理解頂けた方のみ購入お願いいたします。
旧車 JDM USDM ユーロ ヨーロピアン スポコン ハイソ ネオクラ
タイヤの種類···サマータイヤ
リム径···15インチ
ホイールデザイン···ディッシュデザイン
ホイールの穴数···4穴
タイヤ本数···4本
商品の情報