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カートに入れる
22000kmメーター交換なし。
オイル交換はレッドバロンで交換、または自分で交換2000km毎。
プラグ新品交換。
キャブレター分解清掃。
ブレーキシリンダー新品交換。
ブレーキフルード交換。
バッテリー新品交換済。
前後タイヤ交換してます(ブッロク山8分)
バイク店でキャリパー分解清掃。
オイル交換フィルター交換、レッドバロンで新品交換。
持病のキャブレターキャップがしっかり閉まらない。KLXのキャブレターキャップにアクセルワイヤーごと交換。対策済。
林道用に稼働ミラー交換。
ダートコース等、激しい使用なし。
近場1日ツーリング、ゆっくり林道を走るのが趣味です。
転倒歴は林道で1回あり。山側方向にバランス崩して足で支えながら倒してしまっった感じですので、ほぼダメージはないと思います。
その時右後方のウインカーカバーが外れそうだったので、透明テープで巻いてあります。
メーターリッセトボタンが反応なし。全走行カウンター、距離計、時計は表示されてます。
チョークワイヤーは錆びた為、取り外しました。キャブレターの左側面にチョークレバーがあり手が届きますので、エンジン始動時にレバーを指で引き揚げながらセルを回してエンジン始動してました。
後輪ブレーキのブレーキランプ点灯スイッチが作動したり、しなっかたりします。
後輪ブレーキは、乗り始めに音が鳴ります。その後は、しません。
フロントフォークにオイルにじみは無いように見えます。フロントフォーク、リヤショックばね部分に錆があります。
ミラー取り付け根本に錆びあり(ブーツで見えません)
シートの縫い目ほつれあります。ブレーキランプ下の反射板割あり。その他、さび・日焼け等あります。
※引き渡し時までに、荷台は取り外します。
3N現状優先。
エンジン上まで回りますし楽しいので若干は乗ります。
発送は購入者様で手配をお願いします。
配送はドアtoドアの「アイライン」
https://order.i-line8.net/order/price_search.php
三重県伊勢市からです。送料はお調べください。
手渡しもできます。
全体的にサビ日焼けあり。
その他不具合、部品の欠品、陸送中の破損、引き渡しまでに(保管中含む)エンジンが掛からなくなった等でも
現状優先のお渡しとなります。
出品以降、乗ってますので距離伸びております。
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